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　　股票簡稱：隧道股份　　　　編號：臨2009-040

　　債券代碼：122032　　　　債券簡稱：09隧道債

　　上海隧道工程股份有限公司中標公告

　　本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。

　　近日，我公司聯合上海市政工程設計研究總院、上海市政工程勘察設計有限公司與上海市建設工程管理有限公司簽訂了《勘察、設計、施工總承包框架協議書》，公司中標虹橋綜合交通樞紐迎賓三路隧道新建工程，框架協議金額為人民幣玖億陸仟萬元整(￥960,000,000元)。

　　上海市虹橋樞紐相關規劃提出了“十三橫九縱”干路網系統，與樞紐核心區地面干路及5主6次出入口有效銜接，承擔樞紐周邊地區進出樞紐的交通需求。迎賓三路隧道新建工程為“十三橫九縱”地面干路網之一，同時規劃迎賓三路與仙霞西路、SN10路構成了樞紐內部環路系統。作為溝通東西航站樓兩側最直接、便捷的通道之一，迎賓三路隧道的新建對于形成虹橋綜合交通樞紐配套路網的框架有著重要的意義，是虹橋樞紐對外輔助通道，樞紐及其以東周邊地區和中心城之間的客運專用通道。

　　公司此次中標的迎賓三路隧道新建工程位于虹橋機場南側，線路走向為東西向，隧道西起SN6路、沿規劃迎賓三路向東下穿七莘路、北橫涇、虹橋機場南側、101鐵路線并沿現有迎賓三路出地面，止于A20公路。該工程全長約3166米，由接線道路及隧道(明挖段、盾構段)兩部分組成。隧道全長約2860m，其中明挖段隧道長約1000米，盾構段隧道長約1860米，盾構段隧道采用直徑14.27米土壓平衡盾構進行掘進施工。該工程計劃竣工日期為2011年3月31日。

　　特此公告。

　　上海隧道工程股份有限公司董事會

　　2009年12月18日

　　證券代碼：600820　　　　股票簡稱：隧道股份　　　　編號：臨2009-041

　　債券代碼：122032　　　　債券簡稱：09隧道債

　　上海隧道工程股份有限公司

　　關于全資子公司上海建元投資有限公司

　　轉讓奉化元康公路建設有限公司股權事項的公告

　　本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。

　　我公司全資子公司上海建元投資有限公司(以下簡稱“建元投資”)近日收到了其與奉化市交通投資公司(以下簡稱“奉化交投”)簽訂的《股權轉讓協議書》。奉化交投將對建元投資持有的奉化元康公路建設有限公司(以下簡稱“奉化元康”)80%的股權實施收購，并向建元投資支付股權轉讓價款共計人民幣36700萬元。待股權轉讓完成后，建元投資不再承擔股東義務，亦不享受股東權益。

　　奉化元康系浙江省奉化市三高連接線公路項目運作公司，由建元投資與奉化交投共同出資30000萬元設立。其中，建元投資出資24000萬元，占80%;奉化交投出資6000萬元，占20%。根據雙方事先約定，在該項目建成后，建元投資可向奉化交投轉讓所持有的股權，奉化交投收購該項股權的期權必須在項目建成后一年內行使，否則該項權利自動滅失，建元投資將依舊控制奉化元康的股權而獲得投資建設——轉讓合同的相關利益。該項目于2007年1月開工，目前已完工。按照奉化三高連接線項目相關協議，奉化交投決定對建元投資持有的奉化元康80%的股權實施收購。經過雙方協商，建元投資與奉化交投就上述股權收購事宜達成一致。

　　建元投資投資奉化市三高連接線公路項目的議案經上海隧道工程股份有限公司2006年8月10日第五屆第三次董事會及2006年8月29日2006年第二次臨時股東大會審議通過。該工程連接同三高速、甬金高速和寧波繞城高速，根據浙江省發改委文件(浙發改設計[2005]175號)立項建設。項目總長約31.677公里，按交通部一級公路標準建設，由三個路段組成，并設大橋996.16延米(4座)，互通立交1處，分離立交1處。該項目總投資為10.13億元，由項目公司投資建設并享有該項目的所有權益。項目建設完成后，政府分5年向項目公司支付約定的回購款項直至全額付清，該項目的所有權益同時移交給政府。(項目詳情請見“上海隧道工程股份有限公司2006年第二次臨時股東大會會議資料”)

　　特此公告。

　　上海隧道工程股份有限公司董事會

　　2009年12月18日