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??7月1日，中國中鐵旗下中鐵四局承建的淮阜城際鐵路跨京臺高速特大橋140米連續(xù)梁成功合龍。

??阜蚌聯(lián)絡(luò)線跨G3京臺高速大橋140m連續(xù)剛構(gòu)是該標(biāo)段最大跨度連續(xù)梁，以28.3°斜交跨越京臺高速。箱梁最大梁高10.535m。0號塊長度13m，中跨設(shè)11個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，最大節(jié)段長度6m，僅設(shè)置中跨合龍段。本梁體處于小半徑曲線段上，采用6m節(jié)段掛籃懸臂施工，安全質(zhì)量管理難度大，是本標(biāo)段的重點(diǎn)控制性工程。

??本次合龍段采用掛籃懸臂澆筑，并設(shè)置全封閉兜底防護(hù)，降低了跨高速施工安全風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)場技術(shù)人員正在持續(xù)對合龍口高程、溫度進(jìn)行連續(xù)觀測，并按照設(shè)計(jì)要求完成了對合龍口兩側(cè)梁體的頂推和臨時(shí)鎖定，確保能夠“零誤差”對接。

??據(jù)悉，阜淮城際鐵路全長142.5公里，作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》的重要組成部分，不僅承載著區(qū)域城際交通的重要功能，還是連接皖北城市群與長三角地區(qū)、東隴海經(jīng)濟(jì)帶的快速客運(yùn)要道。其建設(shè)對于加快皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)的發(fā)展，推動(dòng)整個(gè)皖北地區(qū)的振興，具有深遠(yuǎn)的意義。(趙家澳 孫茂楠)